Assess the policy to raise fuel prices in the local market within the framework
of the Saudi economic reform plans
Abstract:
The present study is an attempt to investigate the impact of the pricing policies of petroleum products, especially fuel (gasoline and diesel oil), on their local consumption rates implied in the economic reform plans. It utilized the historical, analytical descriptive, and inductive methods. Results revealed that there was an increasing local consumption rate of petroleum products, especially fuel that may be catastrophic in the short term. The continuous oil subsidization to maintain social security network led to such high inflation in the Saudi local market and lack of allocating the subsidization to the poor resulted in the maximized benefit of the rich. Additionally, there was a dramatic increase in the number of vehicles that caused an increase in the local market and the environmental pollution. The study recommended taking planned actions to control the big demand for petroleum products, especially gasoline and diesel oil, in the Saudi local market. It concluded that a plan shall be made to adjust the pricing policy of fuel, reflecting its production costs to rationalize consumption and not to affect the competition of the economic sectors. Furthermore, a subsidization shall be allocated for the low- income population in order not to increase the unreasonable cost of living due to adjusting fuel prices
Keywords:Price- Fuel- Local Market- Planning- Saudi Economy
الملخص
ولقد استخدم الباحث كلاً من المنهج التاريخي، والمنهج الوصفي التحليلي والاستقرائي. والذي سيتم من خلاله تقييم سياسات تسعير الوقود ضمن خطط الإصلاح الاقتصادي.
توصلت الدراسة إلى أن هناك زيادة مضطردة في حجم الاستهلاك المحلي للمشتقات النفطية وخاصة الوقود وأن تداعيات هذه الزيادة على المدى البعيد قد تكون كارثية إذا ما استمرت معدلات الاستهلاك المحلي في النمو بالنسب الحالية. وأن استمرارية دعم الوقود للحفاظ على شبكة الامان الاجتماعي أدى إلى هذا التضخم الكبير في حجم الاستهلاك في السوق المحلي السعودية، وأن عدم تخصيص الدعم للشرائح الضعيفة من المجتمع أدى إلى الفائدة المتعاظمة للطبقة الغنية، وأشارت الدراسة إلى الزيادة المخيفة في عدد السيارات ومرافقة ذلك من زيادة حجم الاستهلاك المحلي وبالتالي زيادة في التلوث البيئي.
كما خلصت الدراسة إلى أن دعم أسعار الوقود في السوق المحلي للمملكة شجع على الإسراف في الاستهلاك وقلل من جدوى الاستثمار في ترشيده، ولابد من العمل على تصميم وصفة علاجية ناجعة لهذه الحالة يجب أن تتضمن تصحيح هيكل تسعيرة المحروقات لتعكس على الأقل تكاليف إنتاجها بما يراعي ترشيد الاستهلاك ولا يضر بتنافسية القطاعات الاقتصادية.
وأوصت الدراسة بسرعة اتخاذ تدابير مدروسة وبعناية فائقة للحد من تزايد الطلب المحلي على المشتقات النفطية وتحديداً البنزين والديزل والتقليل من نسب الاستهلاك الكبيرة التي تميز السوق المحلي السعودي بها خلافاً لنظرائه الإقليميين.
ومن المهم التأكيد على تخصيص دعم لذوي الدخل المحدود عبر حساب تركيز خاص بهم حتى لا تكون هناك كلفة إضافية تزيد من أعباء الحياة الباهظة عليهم نتيجة سياسات تصحيح أسعار الوقود الجديدة. ومن المؤكد أن الاعتماد المطلق على الدعم المهول للمشتقات النفطية وخصوصاً الوقود يهدد مفاصل الاقتصاد الوطني ومستقبل الأجيال القادمة
الكلمات المفتاحية: سعر – وقود – السوق المحلية – تخطيط – الاقتصاد السعودي
الباحث /
يوسف مناها محمد الأمين
قسم العلوم الإدارية || كلية المجتمع || جامعة نجران || المملكة العربية السعودية
